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      您好
      ，歡迎訪問溫州夏果游樂設(shè)備公司官網(wǎng)
      
    
  
      

      






      

      
  
      
    
      
      
       
        
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       長春冰陸兩用碰碰車游樂設(shè)備:水陸兩棲大型運(yùn)輸機(jī)的戰(zhàn)略用途是什么 
      
              
              
              
      長春冰陸兩用碰碰車游樂設(shè)備,
      
            
      
            
      
              
       
      先得恭喜“鯤龍”AG600成功完成公開水上首飛
      ，這也標(biāo)志著中國大型飛機(jī)設(shè)計(jì)上的一個里程碑
      。水陸兩棲運(yùn)輸機(jī)的核心任務(wù)就是救援任務(wù)：遠(yuǎn)海救援長春冰陸兩用碰碰車游樂設(shè)備、 消防滅火等
        。這事我們真不能跟美國人比
      ，雖然美軍軍用水陸兩棲運(yùn)輸機(jī)已經(jīng)沒有了
      ，但是在民間還保有大量的水上飛機(jī)
      。目前全球現(xiàn)役水上飛機(jī)7300架左右
      ，八成集中在美國和加拿大，美國更是擁有世界上規(guī)模最大的現(xiàn)役水上機(jī)隊(duì)
      ，所以什么為什么美國人不造“鯤龍”這樣的大型水上飛機(jī)
      ？完全是逗你玩，人家可用的多了去
      。
      


      （martin mars 在鯤龍以前的 世界上還能飛的最大水上飛機(jī) 我們的試飛團(tuán)隊(duì)也在上面訓(xùn)練過）
      

      說完美國
      ，再說說我們自己長春冰陸兩用碰碰車游樂設(shè)備。中國跟美國的民用航空領(lǐng)域完全不在一個層級
      。幾乎可以說
      ，在中國國內(nèi)根本沒有完善的民用航空體系和機(jī)隊(duì)，也無力利用商業(yè)市場建造大型水上飛機(jī)
      ，因此只能提升到國家戰(zhàn)略層級
        。我們最大優(yōu)勢就是在于可以“集中力量辦大事”，在短時間內(nèi)在某些領(lǐng)域獲得突破性進(jìn)展
        。
      

      建造AG600大型水上飛機(jī)，這個任務(wù)本身就充滿挑戰(zhàn)性
        ，培育大型飛機(jī)設(shè)計(jì)長春冰陸兩用碰碰車游樂設(shè)備
        、建造上下游生產(chǎn)線。一旦建成后
        ，需求量也不會特別大
        ，基本訂單也就會在幾十架。主要是為我國沿海地區(qū)服務(wù)
        ?div   id="m50uktp"   class="box-center">  ？捎行钛a(bǔ)遠(yuǎn)海救援這一缺口，更可以彌補(bǔ)我們暫時沒有大型直升機(jī)和對應(yīng)空中加油機(jī)平臺對遠(yuǎn)海抵達(dá)能力不足的情況
        ?div   id="m50uktp"   class="box-center">  ？傮w而言，單獨(dú)水上飛機(jī)的戰(zhàn)略意義還是有限
      ，最主要是對國家戰(zhàn)略層級和航空技術(shù)上
      ，有所提升
      。
      

      以上內(nèi)容僅為個人一些簡單的認(rèn)識和想法長春冰陸兩用碰碰車游樂設(shè)備，供拋磚引玉
      ，歡迎更多討論和交流互動
      。
      



      世界上都有哪些水陸兩用坦克
      

      水陸兩棲坦克作為坦克的一個分類，是在坦克出現(xiàn)后才開始得到發(fā)展的
      ，因?yàn)樘箍瞬痪哂猩嫠芰?div   id="d48novz"   class="flower left">
      ，僅能通過淺水，作戰(zhàn)使用上會受到一定的限制長春冰陸兩用碰碰車游樂設(shè)備
      。不過由于需求問題
      ，世界上的水陸兩棲坦克并不多，這里就簡單介紹幾款比較有名的
      。
      

             
      

      PT76
      。這可以說是世界上最成功的水陸兩棲坦克了，是蘇聯(lián)在冷戰(zhàn)中設(shè)計(jì)出來的一種武器
      ，廣泛出口到了很多國家
      。比如越南，至今就裝備有很多PT76水陸兩棲坦克
      ，就是因?yàn)槠潆m然比較老舊
      ，但是兩棲性能很適合越南的環(huán)境。
      

             
      

      63式水陸兩棲坦克
      。這是我國在上世紀(jì)60年代研發(fā)出的一款兩棲坦克
      ，主要用于登陸作戰(zhàn)等這些任務(wù)，可以給登陸部隊(duì)提供強(qiáng)大的火力支援
      。而在如今
      ，我軍又研制出了63A水陸兩棲坦克，不過除了名字和之前63式相似之外
      ，沒有任何相同之處
      。63A的性能在國際水平上也是非常先進(jìn)的，畢竟如今開發(fā)兩棲坦克的國家寥寥無幾
      。
      

             
      

      BMP3步兵戰(zhàn)車
      。BMP3步兵戰(zhàn)車屬于一個異類，雖然是步戰(zhàn)車但是卻裝備有100毫米主炮
      ，而且由于具有兩棲能力
      ，所以也可以作為兩棲坦克來看待。不過由于平衡問題
      ，BMP3在涉水時一般是避免側(cè)向射擊的
      ，不然很有可能傾覆。
      

            
      



      “鯤龍”海上首飛成功
      ，意味著什么
      

      國之重器
      ，取得階段性的勝利
      ，鯤龍（圖1、2
      、3）第三次水陸兩地首飛成功
      ，為世界最大型水上飛機(jī)奠定了基礎(chǔ)，同時彌補(bǔ)國內(nèi)的空白
      ，結(jié)束沒有水上飛機(jī)的時代
      ，作為三劍客之一的鯤龍，該次首飛取得階段性的突破
      ，顯然為中航集團(tuán)打了一支強(qiáng)心針
      ，也符合全國人民的愿望。疫情期間
      ，我國多個領(lǐng)域取得驕人的成績
      ，由其是航天領(lǐng)域，3月以來
      ，長征五號已經(jīng)出征太空多次
      、北斗組網(wǎng)已完成、發(fā)射火星探測器等一系列戰(zhàn)績
      ，在疫情關(guān)鍵時刻航天人從來沒有放棄過對太空的探索
      ，面對疫情咱們沒有退步可言，國家組織醫(yī)療隊(duì)伍把新冠肺炎打敗
      ，同時航天人用數(shù)種防疫情措施
      、保證國家重大任務(wù)當(dāng)前實(shí)現(xiàn)雙贏，鯤龍?jiān)囷w成功是很好的例子
      。
      

      鯤龍AG600是我國自主研發(fā)的大型水陸兩棲飛機(jī)
      ，26日上午，在青島附近完成第三次首飛任務(wù)
      ，該次首飛是海平面起飛
      ，在陸地上降落，試飛航程大約三十一分鐘
      ，它的成功取得關(guān)鍵性勝利，同時檢閱飛機(jī)各部件的性能
      ，為下一步科研飛機(jī)奠定了基礎(chǔ)
      。鯤龍飛機(jī)的職能適用于消滅山林大火、水陸兩地救援的兩棲大型飛機(jī)
      ，它具備機(jī)動性強(qiáng)
      、靈活快捷、大面積搜索
      、效率高
      、安全可靠
      、容量大等特點(diǎn)，鯤龍能夠一次性在水陸載水十二噸以上
      ，單次消滅水災(zāi)面積達(dá)到4千平方米以上
      ，可以搭載50名乘員，內(nèi)耗航程達(dá)4千公里以上
      。
      

      鯤龍?jiān)?009年開始列入國家重點(diǎn)任務(wù)
      ，經(jīng)過八年的艱苦自主研發(fā)，終于在2017年實(shí)現(xiàn)陸地首飛
      ，第二次水上首飛在2018年
      ，第三次水、陸首飛在2020年7月26日
      。鯤龍經(jīng)歷三次首飛
      ，是必經(jīng)階段，說白了三次首飛成功來之不易
      ，在試飛當(dāng)中任何數(shù)據(jù)都視為珍貴的經(jīng)驗(yàn)
      ，如風(fēng)向、海浪
      、霧霾
      、白天、夜間等各種變化都要搜集的數(shù)據(jù)
      ，AG600的動力系統(tǒng)是搭載四臺國產(chǎn)發(fā)動機(jī)
      ，這一環(huán)節(jié)很重要，比如把研發(fā)飛機(jī)放在六七十年代
      ，那是不可能完成的任務(wù)
      ，現(xiàn)時我國有能力研發(fā)各種大型飛機(jī)，離不開綜合國力和人才儲備
      。
      

      在全球有能力研制水陸兩棲大型飛機(jī)的有
      ，俄羅斯、加拿大
      、日本等為數(shù)不多國家
      ，鯤龍的成功離不開背后的二十個省市、一百五十家企業(yè)和十多所高校的數(shù)萬科研人才的努力
      。
      

      鯤龍海上首飛成功
      ，意味著三劍客成員之一的AG600成功了，同時彌補(bǔ)國內(nèi)大型兩棲飛行器的空白
      ，有了鯤龍存在
      ，能夠有力的應(yīng)對大型自然災(zāi)害，這是咱們渴望已久
      ，不過這種日子將會結(jié)束
      
      
        
      
          
       游樂設(shè)施資訊 
      
        
      
        
        
      
          
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