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游樂設(shè)備腳蹬發(fā)光車:電瓶車闖紅燈與機(jī)動車相撞，責(zé)任在誰
作者：夏果游樂設(shè)施 閱讀量：271次 發(fā)表時間：2022-01-16 10:33:35
在討論責(zé)任之前
，應(yīng)當(dāng)先看這個電動車是否屬于真正的非機(jī)動車游樂設(shè)備腳蹬發(fā)光車。
、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過10%的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?div id="4qifd00" class="flower right">1游樂設(shè)備腳蹬發(fā)光車、如果相撞的電動車屬于非機(jī)動車，則可適用無過錯原則
機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)擞螛吩O(shè)備腳蹬發(fā)光車
、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)?div id="4qifd00" class="flower right">
、行人沒有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?div id="4qifd00" class="flower right">2
、如果相撞的電動車屬于機(jī)動車游樂設(shè)備腳蹬發(fā)光車，應(yīng)適用過錯原則機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任
；雙方都有過錯，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任游樂設(shè)備腳蹬發(fā)光車。那么怎么判斷相撞的電動車是非機(jī)動車
，還是機(jī)動車？非機(jī)動車是指以人力或者畜力驅(qū)動，上道路行駛的交通工具
，以及雖有動力裝置驅(qū)動但設(shè)計(jì)最高時速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動輪椅車、電動自行車等交通工具。根據(jù)《電動自行車通用技術(shù)條件》（GB17761-1999）國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，電動車的基本參數(shù)主要包括：最高時速不超過20km/h
，整車質(zhì)量不超過40kg
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？">為什么叢林穿越越來越受歡迎？
，一次充電后的續(xù)行里程不小于25公里，有騎行功能
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？">為什么這么多老板選擇做景區(qū)叢林穿越？
。我們平常說的電動車如果符合以上標(biāo)準(zhǔn)
，這是怎么回事" /> 游樂設(shè)備腳蹬發(fā)光車:電動車拔掉電源用腳蹬車，電動車走快了車燈會亮
，則屬于非機(jī)動車范圍
。
，你還記得多少"> 游樂設(shè)備腳蹬發(fā)光車:屬于70、80后記憶的故事，你還記得多少 [2022-01-16]
除以上時速和重量的規(guī)定外，標(biāo)準(zhǔn)還對電動摩托車動力性能
、轉(zhuǎn)向
、燈光信號等多方面的安全技術(shù)要求進(jìn)行了規(guī)定。國家標(biāo)準(zhǔn)委表示，電動摩托車是摩托車的一種，“符合標(biāo)準(zhǔn)的電動摩托車按照機(jī)動車管理”。
據(jù)了解
，目前市面上90%以上的電動車都不符合上述規(guī)定，僅時速最高就已經(jīng)達(dá)到50km/h，屬于超標(biāo)車輛，按照規(guī)定應(yīng)該納入機(jī)動車范圍中，需持證上路；另外，國家對機(jī)動車實(shí)行登記制度，經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門登記后方可上道行駛，并懸掛機(jī)動車號牌、放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志等。若達(dá)不到這些標(biāo)準(zhǔn)，都屬于違法行為。因此，以后遇到此類問題
，不妨參照以上，首先看對方所騎電動車是否符合機(jī)動車標(biāo)準(zhǔn)，然后再進(jìn)行責(zé)任的判斷和認(rèn)定。本文標(biāo)簽：游樂設(shè)備腳蹬發(fā)光車
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